A ordem de serviço para a execução do último trecho da Avenida Martin Luther foi assinada nesta quinta-feira, 2, em Balneário Camboriú. O ato também marcou a oficialização de um convênio com o Governo de Santa Catarina, que garantiu um aporte de R$ 18 milhões para a obra. O investimento total previsto é de R$ 100 milhões, sendo o valor restante custeado pelo município.
A solenidade foi realizada na esquina da avenida com a Rua João de Barro, no bairro Ariribá, e contou com a presença da prefeita Juliana Pavan, do vice-prefeito Nilson Probst, do governador Jorginho Mello e do secretário de Estado da Infraestrutura e Mobilidade, Ricardo Grando, além de outras autoridades municipais e estaduais.
Segundo a prefeita, a articulação para garantir a participação financeira do Governo do Estado teve início ainda em 2025. “Nós fomos ao encontro do governador, para conversar com ele e solicitar esse apoio. Nós levamos ali todo o valor total da obra, com o projeto, ele sinalizou esse apoio de R$ 18 milhões com o convênio. E de lá para cá, nós começamos a correr com as desapropriações, com todo esse trabalho.”
O governador Jorginho Mello destacou que a proximidade com os municípios tem possibilitado a execução de obras voltadas às demandas locais.
“Prefeito é que sabe onde que aperta o sapato, qual é a prioridade absoluta, qual que é a segunda, e assim por diante. Eu estabeleci desde o início do meu governo uma parceria com cada prefeito. Eles são meus ‘pontas de lança’, os meus centroavantes que marcam o gol. Eles nunca ganharam tanto dinheirinho como estão ganhando do governo Jorginho.”
Último trecho da Martin Luther será executado em duas etapas
Segundo o secretário de Planejamento do município, Carlos Humberto Silva, o terceiro trecho da Avenida Martin Luther foi dividido em duas etapas, ambas já licitadas. A expectativa é que a primeira fase seja concluída em 12 meses, com entrega prevista para julho de 2027. A segunda etapa deve ser executada na sequência, com conclusão estimada para 2028.
“O primeiro trecho vai da Rua João de Barro, ali com a esquina com a Gaivota, que é o trecho que está pronto e foi entregue no ano passado, até a Avenida Arapongas. Esse trecho vai custar aproximadamente R$ 11 milhões e meio, quase R$ 12 milhões. Já temos recursos para pagar todas essas indenizações.”
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A segunda etapa compreenderá o trajeto entre a Avenida Arapongas e a Rua Suécia, no limite com Itajaí, nas proximidades do Ribeirão Ariribá. “Esse é o trecho mais caro em termos de custo de obra, quase R$ 20 milhões, dos quais a gente tem um convênio com o Governo do Estado, de R$ 18 milhões”, detalhou o secretário.
A obra contempla um trecho de 1,5 quilômetro, com quatro faixas no sentido Itajaí-Balneário Camboriú. O projeto prevê ainda ciclovias, pontos de ônibus, iluminação pública, paisagismo e uma praça. A execução ficará a cargo da empresa Planaterra Terraplanagem e Pavimentação, vencedora do processo licitatório.
Mais de 40 desapropriações
Para viabilizar a ligação viária entre Balneário Camboriú e Itajaí, serão necessárias mais de 40 desapropriações. O município estima investir cerca de R$ 70 milhões em indenizações, enquanto a execução da obra está orçada em aproximadamente R$ 30 milhões.
“Em Balneário Camboriú, os terrenos são extremamente valorizados, por isso o custo das indenizações”, afirmou o secretário de Planejamento.
A expectativa da administração municipal é iniciar a primeira etapa imediatamente após a assinatura da ordem de serviço. As obras devem começar pelas áreas sem moradias e pelos trechos localizados no morro.
A Prefeitura avalia que a experiência adquirida com a implantação do segundo trecho da Avenida Martin Luther, entregue no ano passado, já demonstrou impactos positivos na mobilidade da região norte da cidade.
“Falar de mobilidade é falar de qualidade de vida. A Avenida Martin Luther, o segundo trecho, nós entregamos uma obra moderna. No início estava difícil, as pessoas ainda não estavam acostumadas, mas melhorou muito. Só o fato de você já tirar aqueles canteiros da Avenida do Estado, fazer mão única, fazer a vinda aqui pelo trecho 2 da Martin Luther, você traz uma melhora na mobilidade, você tem mais fluxo, que é o que nós precisávamos aqui para essa região”, detalhou Juliana.
Mobilidade na região
A Via Mar, rodovia alternativa à BR-101 que vai interligar o Litoral Norte ao Contorno da Grande Florianópolis, também foi citada pelo governador como uma das soluções para melhorar a mobilidade na região.
“É uma obra importante, todas essas obras de mobilidade ajudam. Aqui tem 50% do PIB nessa região toda, Itajaí, Balneário Camboriú. E como a BR-101 está colapsada, a gente sofre há muitos anos, precisamos ter soluções para essas estradas.”
Na semana passada, foi assinada a licitação do trecho entre Itajaí e Luiz Alves. O traçado completo da Via Mar também beneficiará Balneário Camboriú. “O trânsito é uma coisa que incomoda, o turista vem para ser feliz, para relaxar e enfrenta o trânsito tenso. Quanto mais a gente puder, vai fazer essas obras”, conclui Jorginho.
