O transporte de cargas aéreas em Santa Catarina já apresenta demanda para ampliar as operações pelo Aeroporto Internacional Ministro Victor Konder, em Navegantes. Uma pesquisa encomendada pela Associação Empresarial de Navegantes (ACIN) aponta como urgente a construção de uma segunda pista, com 2,6 mil metros.
A pista atual tem 1,8 mil metros e limita a capacidade dos cargueiros que chegam ao terminal. Por causa do comprimento, as aeronaves precisam operar com restrições de carga.
A proposta é que a nova pista seja incluída nas obrigações da concessão e no processo de reequilíbrio do contrato do aeroporto.
Crescimento das cargas
Segundo o levantamento, Santa Catarina registrou o maior crescimento das importações por via aérea em 2025. Mesmo assim, 89% das exportações catarinenses pelo modal ainda passam por aeroportos de outros estados.
Em 2025, Navegantes movimentou 5.772 toneladas de cargas e registrou o segundo maior crescimento do país no segmento. A participação do aeroporto nas importações aéreas de Santa Catarina passou de 1,5% no ano passado para 27% no primeiro semestre de 2026.
No mesmo período, a participação dos aeroportos de São Paulo caiu de 75% para 36%. Apesar do avanço de Navegantes, cerca de sete em cada dez toneladas de carga aérea destinadas a Santa Catarina ainda chegam ao Brasil por aeroportos paulistas, principalmente Guarulhos.
Segundo maior crescimento na última década
O avanço também aparece na movimentação de passageiros. Em 2025, o aeroporto recebeu 2,3 milhões de pessoas e ficou na 20ª posição entre os terminais brasileiros em número de passageiros.
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Na última década, a movimentação cresceu 58%, colocando Navegantes na segunda posição entre os aeroportos brasileiros que mais avançaram no período, segundo a pesquisa.
Localização reduz tempo de transporte
A localização do aeroporto é outro ponto destacado no estudo. O terminal está próximo de regiões com forte atividade empresarial e industrial e possui acesso terrestre a diferentes áreas de Santa Catarina.
O Vale do Itajaí e o Norte do Estado concentram 48% das empresas catarinenses e 53% do Produto Interno Bruto (PIB), conforme os dados apresentados.
Para as cargas que chegam por Navegantes, o transporte terrestre até o destino final pode reduzir custos de transbordo e manuseio e diminuir em até três dias o tempo de transporte.
Entre os produtos importados estão itens da área da saúde e insumos industriais, que podem ser distribuídos em percurso terrestre após o desembarque no aeroporto.
Proposta para nova pista
A área destinada à ampliação já está delimitada. A proposta prevê uma segunda pista de 2,6 mil metros. O estudo foi elaborado pelo Centro de Inteligência e Estratégia da Federação das Associações Empresariais de Santa Catarina (Facisc) e apresentado nesta semana durante o ACIN em Foco.